Innan du gå byta kamkedjan måste du kontrollera och se till att det inte har böjda några ventiler. Om så är fallet då tittar du på ett Hugh reparation lagförslag. Gå till en Biltema och köpa en Haynes Manual. Det bör vara en stor hjälp.
Relaterade Frågor
- För att ta bort panelen över strecket som täcker radion, måste air avvisare också vändas åt sidan och försiktigt tryckte på med en platt spets högst upp och drog ut. Få platt spets alldeles intill PIN-koden att hålla nere på fliken. Det finns fyra ex
- Lossa nav muttern i mitten av hjulet. Sedan höja bilen och ta av hjulet. Avsluta lyfter nav muttern. Ta av bromsok och rotor. Ta bort Krängningshämmare från underarmen. Skilj de nedre kulled från Styrspindel. Du kan behöva använda en avdragare för at
- Bara lossa de fyra bultarna om 1-2 svängar, sätta en 10mm uttag på det så du inte svamp huvuden när knacka, och knacka på varje bult försiktigt. Om det är mycket rostig, hjälper vissa penetrerande olja. Delen är inte intryckt... Det är bara rost håll
- Jag har en 1990 lesabre och im 90% säker på att det är en 16 gal.
- Ta vreden off och nötter under dem. Sedan ta bort alla bultar i den bakre håller den och ta bort wireing.
- Theres en liten öppning i vad som verkar vara Gayvänligt kanalen fungerar mitten av dash under askfat du måste praktiskt taget få på golvet på rygg att se den.
- filtret ligger rakt under driverside precis framför bakhjulet
- Den bränslepump relän ligger vid brandväggen under huven, A/C kompressor reläet och modulen elektronisk Spark kontroll. Det är med alla reläer i mitten av brandväggen under huven.
- Det finns 2 bultar som håller den på baksidan av motorn.
- Hur byter du en strålkastare på en 1990 Geo Prizm? Jag var bara tvungen att göra det på min dotters bil. Det är en plåga för idioter som utformat främre gjorde det svårt för en kille med normala händer att komma till ljuset. Här är stegen (du bara er
- 1. disconect negativa battety kabel. 2. dränera kylvätska 3. avlopp olja och ta bort filter 4. bort intag och avgaser grenrör 5. ta bort ventilkåpan 6. ta bort kamkedjan 7. ta bort generatorn 8. unbolt Servostyrning pump och ställ det åt sidan utan d
- Jag antar att svaret på denna fråga kommer att vara samma svaret på frågan "Hur byter du en bakre broms lampa på en 2001 Jeep Grand Cherokee Limited Edition?". Följande är vad postades:Baksida: Broms, Back-up, svans, stänga signal (3 glödlampor,
- Hur man byter en huva kabel. Jag antar att i slutet av kabeln bröt och kan inte längre dras öppet från interiör hood release. Det finns två lösningar på problemet. Först skulle vara att byta ut hela kabeln. I det här fallet måste du öppna huven. Vilk
- Jag bytte bara ut min generator på Autozone parkeringen. Jag hålla det classy. Jag drog det ut från längs brandväggen på passagerarsidan. Jag har en 86 Accord men jag antar att det fungerar på 88 och 89 samt.MARKERA DIN GENERATOR PÅ MOUNT POSITION IN
- Det är en försiktig d.i.y. på en 1988 bil med 2,0-liters, och tar en dag minst. Du behöver en momentnyckel. Något billigare än en Draper är förmodligen skräp (köpa två om du vill också vridmoment mindre bultarna, jag brydde mig inte.) Läs Haynes förv
- Hela instrumentbrädan och om den har mittkonsolen, alla måste tas bort. A/c har släppas ut också. Lycka till.
- Jag ersatte statorn på en 1993 750 Virago. Förfarandet bör vara ungefär lika med 535. Du måste tömma oljan eller luta cykeln till höger och stödja det så att oljan inte läcker ut när du tar bort vänster Motorkåpa. Koppla från alla elektriska kommer u
- Jag har ett kall luftintag på min bil (universal för en 92-00 civic tillskuret) så luftburk är ute, men allt du gör är är lösgör nedre bulten så att generatorn till pivit, då du lösgör spännaren bulten till flytta bältet och generatorn. Koppla från k
- För min ' 88 Civic kostade det mig rätt på $180 att ersätta tillbaka i ' 97.
