Hur skulle en person testa kompressionsförhållande på en 1969 6,6 liter motor?

Om du har serienumret för den bil som motorn kom ursprungligen från, finns vanligtvis vissa bokstäver eller koder som motsvarar till motorn. Också, om du gör lite forskning skulle du kunna översätta några koder eller stansrester på motorn själv. Det kommer bara vara användbart om motorn är fortfarande på de ursprungliga specifikationerna och inte har ändrats eller byggas om med olika komponenter som kan ändra komprimeringsförhållandet. Om du är helt osäker av historien av en viss motor, du inte hittar någon stansrester, eller om dess hade något arbete gjort till den som kan ändra komprimeringen då du nästan säkert måste hyckla och mäta alla cylindervolym dividerat med komprimering volymen vid övre dödpunkt av kolv resa, detta inkluderar förbränningsrummet volym av topplock. Därför om en cylinder har en volym på 50 kubik tum och komprimering volymen är 5 kubiktum, kompressionsförhållandet är 10:1, tyvärr kan detta endast göras genom verkligen demontera motorn, så ledsen. bara vara säker på att menar du verkligen inte en vanlig komprimering test. Det kan göras med en mätare som skruvas i tändstift hålet. Denna regelbundna komprimering test sker till varje cylinder och är mest användbart att avgöra om alla cylindrar har betydligt lägre komprimering än resten. Detta kan tyda på ett problem med toppackning, ventil tåg eller kolvringar. Utslaget från en vanlig komprimering test, utfärdad i tändstift hålet, är i Psi och inte riktigt kan användas till avgöra vad komprimering "ratio".