Jag har Grand Caravan 1996 3.0L och hade samma problem.Jag använde doft pinne för att följa luftflöde (rök) från maskinavdelningen till stugan. Stuga fläkten var påslagen. Ingen motor kör. Jag tänder en pinne och passerade den mellan ved och plast fo
Jag har en 2000 ford expedition, min gjorde samma sak... två gånger. första gången hade en dålig O2 sensor ersatt som fungerade fint. andra gången var pluggar skulle hjälpa för att veta märke och modell av fordonet. Men den mest troliga orsaken är en
Det kan finnas många möjligheter. Kontrollera om den nedan: en) din/c kompressor är felaktig och att sätta en tung belastning på din motor, vilket orsakar motorn köra heta. b) din ventil justering är felaktig. c) bränsle pumpen slutar fungera när var
Vakuum läcker. Sensor går dåligt som kommer att göra en justering för bränsle som i inte behövs. Det säger datorn att lägga bränsle, när datorn gör, andra sensorer säga att det finns för mycket bränsle och berätta computern till backa, således inakti
bara sätta en manuella ventilhuset i detDu kommer att behöva ett antal delar för att göra det rätt. Behöver du en manuell växellåda, koppling, tryckplatta, kasta ut med, framstöt uthärda för framsidan av oket, svänghjul, shifter, bell bostäder med ko
Är de physicly skadade efter att köra? Om inte har du provat att sätta en av de tre tillbaka i efter att det var bort och rensa fel att bekräfta att dess dåliga. Om du har en manuell titt på kopplingsschema för kopplingen av sensorn och ring trådarna
Idag skulle vi konvertera ovanstående nummer till romerska siffror som MCDXLIX och DL respektive och enligt dagens bestämmelser som gäller det romerska talsystemet de officiellt lägger till MCMXCIX (1999) som inte verkar göra någon logisk mening.Men
Om det är bara hornen själv... $20 buck för den nya hornen. installera det själv med Haynes reparationshandbok, Dodge Neon 2000 till 2003. Boka #30036. Hornet är under passagerare strålkastaren.
Jag hade samma problem med min ' 96 Chrysler Cirrus. 3 resor till min lokala mekaniker resulterade i följande (fel) diagnos: 1) hastighetssensorer: ersätta, testa körde (böter), problemet upprepades 2) test körde, inga problem - "definitivt inte en ö
Nej det skulle inte vara värt kostnaden att ändra du skulle behöva installera en kopplingspedal en hyd cylinder och slav huvudcylinder för kopplingen samt byta svänghjul på motorn och eventuellt startmotorn samt installera en Växelreglage och kopplin
Eventuellt dåliga överföringsfallet.Om en GM kompakt (T) lastbil, överväga en dålig 4 x 4 switch.Om en Explorer kanske du har en dålig kontakt platta, ersätta encoder motor.Eftersom din överföringsfallet kan skjutas svar kunde det vara lager... autom
Jag tog bara min bränsle solenoid i liten motor verkstaden och detta är vad jag fick. De berättade min bränsle solenoid är en, bara en smärta i röven. Det är tänkt att förhindra att slå tillbaka eller något liknande. Två, det var mycket dyrt att ersä
Ja, det kan användas. I själva verket föredras det på 240 volts motorer som växeln öppnar båda "heta" benen av matningsspänningen motorer.På 120 volt motors växeln kan också användas men använda bara ena sidan av växeln. Inte få bytt neutral ben
http:/wwwzperiodzhondazhyphenztechzperiodzcomJag har lite information för dig. Försök inte det. Detta är ett mycket envolved jobb som kräver många dyra delar. Om du inte har en donator bil att råna delar från, skulle det vara mycket dyrt. Och även då
Under sommaren skulle din motor faktiskt går varmare eftersom frostskyddsvätska har en lägre specifik värme än gör vatten. (Att innebär en ren frostskyddsvätska lösning kommer att fungera som en bättre isolator än vatten---mindre värme överförs genom
