FÖRST TA BORT HJULET ANDRA TA EN SKRUVMEJSEL OCH BÖJ DELEN AV LÅSMUTTER HÅLLER HALFSHAFT UT TREDJE TA BORT MUTTERN AV MANÖVERORGANET ARM OCH ANVÄNDA EN BOLL GEMENSAMMA DELARE ATT DRA ISÄR FJÄRDE GÖR SAMMA SAK MED TIE ROD SLUTET. BÄNDA HUB FÖRSAMLINGEN TILLBAKA FRÅN AXELN, FÖRSIKTIGT SÅ ATT INTE KLIPPA DIN BRAKEHOSE OM AXELN INTE GÅR UTAN MER KRAFT, HAR NÅGON DRA HUB FÖRSAMLINGEN OCH SLÅ I MITTEN AV AXLLE MED NÅGOT RUNDA ATT TVINGA DEN GENOM HÅLET, VARA NOGA MED ATT INTE SKADA SPLINE SPÅREN PÅ HUBBEN NÄR DU HAR AXELN UR NAVET FÖRSAMLINGEN , JERK AXELN RAKT AV TRANNY OCH DET BÖR POP UT NÄR DU HAR DEN NYA AXELN BARA ANPASSA AXELN I HÅLET I TRANNY OCH TRYCKA HÅRT, INTE JERK AXELN TILLBAKA EFTERSOM DET KOMMER ATT SKADA DEN NYA EN UPPREPA RESTEN AV STEG BAKÅT FÖR ATT INSTALLERA OM DIN AXEL. Dessutom måste jag ge axeln lite mer kraft av omsorgsfullt med en skruvmejsel mellan axel och tranny att bända upp axeln. Använd inte för mycket kraft eftersom du inte vill spricka tranny. Glöm inte att smörja axeln (tranny slutet) med lite motorolja innan du infogar den nya axeln. Detta förhindrar en torr axel från spining försegla i överföringen.
Relaterade Frågor
- Om kabeln är trasigt, tke att kroppen butik eftersom de måste öppna huvar på vrak.
- När du pop luckan till vänster och höger om du det ska vara två tält för båda directinal lamporna, dra beläggningen av den felaktiga och dess så enkelt som FN skruva glödlampan. Ta den till din service tech stor som NAPA eller något och de bör ha din
- Vissa Civic har 2 syre sensorer båda ligger på exuast Samlingsröret. Först ligger ca 6-10" nedan där pipa samlingsröret kommer från framsidan av motorn. Hitta rätt metriska skiftnyckel (endast när motorn är cool) dra ur kabeln till sensorn och vänd i
- Dess faktiskt riktigt enkelt. Teckna handskfacket. Det ska finnas 4 bultar som håller det på. Du kommer att se en vit behållare direkt bakom där handskfacket satt. Din fläktmotor kommer att monteras på undersidan av det behållaren. Det finns en konta
- Jag har precis postat ett svar på en annan fråga på Civic LX - detta kan även gälla här.Jag är inte 100% säker med denna modell men jag har haft insida dörr paneler av flera bilar. + Sedan skruva armstöd/handtaget (2 långa skruvar). + Sedan köra fing
- Pro mekanik byta alltid kamrem när de byter vattenpumpen; Det tar bara lite längre tid och du har nästan fått ta bort veven remskiva för att få vattenpumpen ut, eftersom en cover som inte är flyttbar utan att ta bort veven remskiva, som är extremt hå
- Det är ett stort jobb som kräver massor av arbete. Om du vill ta itu med det gå till ett reservdelslager och få en manual på bilen och det ska visa dig hur.Byta topplockspackning på alla fordon är en lång och komplicerad process, men om du vill se gr
- Skruvmejsel storlek är en #0 Phillips. Om nyckeln är bara några år gammal, att någon billig #0 fungera. Äldre nycklar måste en bättre drivrutin, och måste värmas med en tändare eller ljus innan du tar bort. Honda använder en tråd låsning kemikalie på
- Du måste ta bort center klustret (med Cigarettändare, askfat och flip-pocket) med två skruvar på varje sida av enheten, sedan dra enheten något vinklade utåt mot Växelreglage. När detta tas bort också måste du ta bort stereon (och förankra ramen om d
- Tja, jag vet inte vilken modell av Honda du talar om, men de är alla ganska lika. Glöm inte att kolla andra saker först att orsaka liknande symptom. En defekt koppling switch (manuell växellåda) eller neutrala säkerhetsbrytare (automatisk växellåda)
- Ta bort det och sedan lägga tillbaka på.Skaffa en Haynes eller Chilton bok på bilen.MEN, om de visar fortfarande använder "avgränsare" ta bort yttre tie rod slutet från spindeln inte gör det! Istället:Två tunga hammare; Slut muttern till slutet
- ta bort fåniga klippet som håller bromspedalen och bromsljuskontakt på stötstänger, inte försök att skada klippet. Ta bort de fyra bultarna runt brakepedal stötstänger hålet. (insidan, detta är svårt att få på, en 3\8 luft ratchet gör det mycket lätt
- Använda en värmepistol för att värma glas och plast gjutning. När plasten mjuknar, bända tillbaka kortsidan lite och sedan glida en bit fiskelina under spegeln och dra mot den andra sidan, detta kommer att skära igenom limmet. Titta bakom stöd pad at
- Ta panelen dash av under rattstången. Det ska finnas fyra 10mm bultar håller det på plats. Sedan ser nå upp under instrumentbrädan och din hastighetsmätare kabeln är ansluten till den vänstra sidan av instrumentet klustret när man tittar på klustret.
- Det ligger i bränsletanken. De flesta Honda har en lucka över bränslepumpen. Det är beläget i stammen eller under baksätet. Leta upp panelen och detta kommer att ge enkel tillgång till pumpen. Svar till Ersätt bränslepump på 86 förspel du måste lyfta
- Bank 1? Jag förstå inte, men din prelude har en h22a4 DOHC Vtec motor som använder två O2 sensorer (kanske du behöver ändra #1) men ändå 02 sensorerna är placerade på den ner pipe(1) från huvudet och på baksidan av katt converter(2)...Bank 1 eller 2
- Samma som på någon annan bil, verkligen. Du hittar säkringsdosan och det oftast säger du på omslaget där varje särskild fuse är. Du dra blåst säkringen och ersätta den med en av samma värde. Den värde betyget skrivs ut ovanpå säkringen. Du har förmod
- OK, är detta riktigt enkel. Jack bilen upp. Ta av däck. OK ser du bromsok. Det är den stora som håller på bromsbelägg. Unbolt de två bultarna som håller på bromsok. En gång ska av rotorn glida av. För baksidan rotorer. Detta kanske den svåraste delen
- Inside bränsletanken. Det kan finnas en lucka i stammen. Om inte tanken måste tas bort.Jag ersatte min. Det är i tanken mot framsidan av bilen. Bränsle flötet är under förvaringsfack bakom sätet, bara så du kommer inte att slösa tid som jag gjorde dr
