3940 pounds finns en info-panelen på sidan av drivrutiner dörren av dörr låset som har alla såna saker som anges
Relaterade Frågor
- vår gjorde samma sak, du måste verkligen trycka på knappen mycket hårt. Det känns nästan som kommer att bryta den. anslutningen inuti modulen gör inte anslutningen. Jag tog vår isär och en plast bit hade brutit
- En 1988 ford ranger värmare kärna är en bit av kakan. Jag antar att du har en 2 liters carb. Kan det vara samma på en bränsleinsprutning modell. Dränera den anti freeze. Hållplatsen ligger på förarens sida av radiatorn vid basen av kylaren. vrid motu
- Jag har en 1993 ford ranger xlt super cab jag replased trasmition linjer på grund av för att rost är inte de eastist sakerna till replase (på 4 x 4) på grund av front (dana 35) framaxeln, och du kan ta bort oljefilter att få på bältet som linjerna gå
- Hastighetssensorn ligger på differentialen (bakre delen) jag har en 99 Ford Ranger och har nyligen bytt ut en. LÄTT! Lycka till!
- Jag letade på 1998 Ford Ranger ägare Guide och det visar:På panelen fuse (ligger i drivrutiner slutet av dash, panel höljet är synliga med drivrutiner dörren öppen)(# 22 är 20 amp mini säkring för uttaget"hjälpmaskinerieffekt")Även i Power Distr
- Jag letade på 1999 Ford Ranger ägarna manualen och det verkar intelistasJag tänker det kan vara på samma krets som cigarettändaruttaget som ärsäkring (# 17) en 25 amp säkring på panelen fuse förare till slut av dash(panel höljet är synliga med drivru
- 84 uns... efter 100,00 miles rinna ut automatisk trans vätska och konvertera till "85 90" redskap.-------------------------------------------------------------------------------------------------För Ford (4.0 liters V6 motor) med motor olja filt
- Förmodligen inte så mycket. Med tanke på hur mycket kroppen arbete kostnader nuförtiden, som faktiskt låter relativt billigt. När det blir dags för politisk förnyelse, du kanske inte ens ser en takt öka och om du har full täckning det är ännu mindre
- Främre bromsarna är ganska lätta att reparera. Jag har en 93 ranger extended cab själv. Det finns två huvudkomponenter rotorn och bromsok. När din bil är på pallbockar bort dina hjul (* viktigt: se till att dina bromsar inte är deprimerad innan du bö
- Jag tror panelen fuse är på drivrutiner slutet av dash (omslaget syns med drivrutiner dörren öppen) och rutan power distribution i motorrummet har också säkringar och reläer, det finns även 2 relä moduler (rutor) i motorrummet och 1? relä modul under
- A2. Koppla bort den främre drivaxeln. A1. För en manuell 4 hjulsdrift, vrid navet låsa motsols. Ratten är beläget i mitten av hjulet. Kontrollera att Skift stick inte är i 4 X 4 position.
- Nödsänkningssolenoiden ligger på förarens sida av lastbilen precis bakom EGR ventilen. Den hålls på plats med två 8MM skruvar. Det finns två små gummi slangar på botten som måste tas bort och det finns en elektrisk anslutning som måste vara urkopplad
- Se till att startmotorn är dåligt sedan bort batterikabeln neg sedan trådarna från startmotorn, ta bultarna som håller den och arbeta ut.
- koppla två slangar kommer ur brand väggen från värmare kärnaoch sätta en koppling {små fred av rör som passar inuti två slangar}och några slangklämmor klar.
- Ta dig tid att läsa min fullständigt svar helt. Du kommer inte bli besviken, och jag lovar att du kommer att lära dig en hel del!Den 800 & 801 serien av Ford traktorer byggdes med många olika alternativ.** Inklusive modeller: 820 850, 860, 811, 821,
- Rutan fuze på min ' 89 Ranger Supercab XLT ligger på nedre vänstra panelen instrument, till vänster på rattstången. Innehåller flasher, effektbrytare och säkringar. Säkringar är miniatyr, blade-terminal typer. Din instruktionsbok bör visa dig. !Det f
- hon bör vikt 115 kg
- Viking shield är en av ett slag & kunde de vara mycket lättare än medeltida sköldar... från 4 pounds till 7 pounds.Typiska medeltida sköldar var typ av tyngre... allt från 6 till 11 pounds.Här talar vi av sköldar används i strid till fots. [Värmare -
- Jag har en 89 Ranger med 2,9 L, körde på motorvägen och det bara sluta. Jag trodde det var nog kamkedjan, hade det bogseras till en butik och han kollade bränsletryck som var normalt, hittade ingen gnista skick. Han testade tändspole, pickup spole, m