Varför gör 1990 Subaru legacy stall med hastighet och slå tillbaka genom luftintaget?

Jag skulle kolla och tidpunkten för den gemensamma jordbrukspolitiken distributör. Svaret 1990 Legacy har ingen distributör, men twin-coil tändning, sköt 2 cylindrar i taget. När en cylinder är Power stroke, är den andra på den samma spolen mellan avgas och intag stroke, så gnistan går till spillo och inte skadar. Ett stall i hastighet, möjligt följa med slå tillbaka genom intag, är oftast tändning problem, ofta trasig kam och vev sensorer. Förutsätta att motorn startas och köras på OK när den svalnar, detta innebär själva motorn är OK (du inte har hoppat en kamrem, till exempel). När kall motor, om du har bra effekt, detta innebär att bränslesystemet är OK, och det är tändningen. Spolar skjuter vid fel tidpunkt, så slår bakut. Hoppas att du använder rätt motstånd-typ tändstift för din motor, eller får du tillströmningen-bränning. Svar min bil har samma problem ett 93 arv jag har en felaktig fule tryckgivare som inte är en defekt i en massa Subarus jag har inte haft det fast ännu eftersom jag förlorade artikelnummer och är online försöker hitta den. Vad som händer är bilen tror att det är gas och det spiltor när Accelerating jag hitta det händer mycket mer ofta när tanken är låg på gas som en fjärdedel och under. Jag tog mig 4 år en mycket på pengar för att hitta problem lycka