Varför gör bilen skaka och stänga av bara när du kommer till en helt stilla?

Kolla den luft (AIC) tomgångsmotor... Det kan rengöras med en Spjällhus renare. Kanske bränslefilter. Skakar kan vara ett motorfäste.  Också dåligt bränsle. Köpa gas på en bra station inte den billigaste stationen. Sätta några bränsle balsam i tanken.  Momentomvandlare (del av transmissionen)... Det är ett vanligt problem. Få det kollat in...  Ive arbetat med en mekaniker som gjorde detta en gång. Bilen han körde skulle stannar vid komplett stannar ibland. Skanna datorn för felkoder. Kontrollera sensorn MAF (Mass Air Flow). Det ligger på spjällhuset, oftast direkt efter luftfiltret. För det mesta är det platta formad och bara skruvarna i spjällhuset. Koppla bort den elektriska kontakten från den. Skruva loss sensorn, rengöra insidan av sensorn med tvättsprit, få någon smuts du ser ut. vara försiktig nr att bryta de lilla metall bitarna inuti. Skruva fast den på plats igen och återansluta den elektriska kontakten och ge den en testkörning. Om det inte fungerar, Byt givaren.
Det kan även vara en "throttle position sensor" Jag har haft ett par av dem gå på mig i förflutnan, skulle de skrika! RPM gauge upp till 3000 till 4000 och bara känna att köra 30 mph handlar om det snabbaste jag kunde gå, men när jag kom till ett stopp motorn skulle dö ut, hade start upp igen det skulle skrika! som en överföring arbetade för hårt! , det skulle skaka och allt senare jag kopplade upp min "CODE SCANNER" visade "Throttle position sensor" var bad jag ersatte den för $100 på advance auto del store, som var en "throttle position sensor" för en Jeep Cherokee 1998, de prissätts annorlunda för olika bilmärken och modeller att priset kan vara annorlunda för din bil, även om du planerar att göra en massa "hem mekaniska" reparationer bör du investera i till en "obd2 kod-skannrar" de är väl värt sina pengar ska du vara glad att du går en, det finns billiga sådana "flash skannrar" och det finns "på skärmen kod skannrar" att vad jag har de kosta allt från $100-$300