Kontrollera din hood justering sensor för larmet och stammen sensorn
Relaterade Frågor
- Om du kan hålla den inlåst kör av varvat det med en högre hastighet än tomgång är det en prestanda problem men om det dör även när reved upp då det är förmodligen vistas fängsel vridmoment omvandlare vilket gör den till stall ut. Det kan antingen var
- : Jag tror du har generatorn kontrolleras bara för att se min 2001 NEON gjorde THE samma sak och min mekaniker sa att min TIMING bälte hade HALKADE bara två tänder och det skulle behöver A nya bälte min bil var på grund av för en ändå (87XXX MILES) d
- Det låter mest sannolikt att vara en elektriska problem.
- Cleaqn tha batteri kablar och kontrollera att det finns en god jord mellan motor och kropp. Batteriet kan också vara dåligt. Svara först och främst, se till att du inte har ett dött batteri. Andra, se till att när bilen är på, att generatorn fungerar
- Din fråga är Jo inte klart på grund av gramatical fel, men jag tror du frågar om knackar och sputtring vid låga hastigheter men konsekventa och bra vid högre hastigheter... Tja här är mitt svar till dig. Högre hastighet konsistensen jämfört med den l
- Min 1994 626 avstannade när jag körde när distributör/tändmodulen gick ut. Detta orsakar ingen gnista till motorn och det startar inte. Dra ut ett av tändstiften, håll spetsen mot metall ventil locket och har någon annan Vev motorn. Om du inte ser sm
- Hej Pete == har bromsservon checkat ut. Membranen kan ha en läcka. GoodlukcJoetog det bara på en provtur och det händer bara när bilen är på drift temp inte när kallt några idéer?försök att spola ut bränslesystemet. saker bygger upp där och det inte
- Jag skulle säga växellådan är på väg ut som jag hade samma problem och jag var tvungen att byta ut växellådan. och som du har en Mk1 Fiat Punto växellådor är plentyful och billigt. men denna tid av bil värdet på bilen och millage. och fråga dig själv
- mitt bästa gissa utan att faktiskt titta på det skulle vara tändspolen. ibland när de blir varma spole kan "gå öppna" gör det svårare att starta. prova det här att se, när motorn är nattens kyla, leta upp tändspolen genom att följa spole kabeln
- Svaret skulle kunna vara för en rad olika skäl. ingen kompression dvs knäckt block, automatisk avstängning relä felaktiga, halka momentomvandlare, dålig bränsle i tanken, kontrollera vätskenivåer och undersöka skick, kolla kontakter, sladdar, utföra
- Motorn går, men då dörUtan att vara kompetent för att göra en "händerna på" Felsökning av din bil, ingen på här kan berätta exakt vad som orsakar problemet, och eftersom inte jag är famalier med ditt fordon, detta svar kommer med nödvändighet at
- Än en gång, varierar denna fråga från vissa faktorer. I min expierence, denna lilla bil har gjort ett utmärkt arbete från 91 till nu (vår). Men när slitage tar sin tribut, här är där du kommer att börja märka det. Om din bil spottar eller fräser någr
- Kan vara bränsle Pump kontrollera att se om din blir bränsle vid Multi punkt injektion intag koppla bränsleledningen och sedan slå på tändningen på och se om din få bränsle kommer ut på den raden. Om inte så har du ett bränsle pump problem. Med min 9
- tipicaly förlora lug nötter eller en dålig CVC gemensamt & axel svar eller en böjd hjul eller ett däck som börjar gå dåligt. Svar eller en skev rotor. Har dina bromsar kontrolleras
- Den orsakas av en svamp som växer på värmare kärna eller a/c förångaren. Det finns saker som du kan spraya i luftintaget men de inte länge.
- SPRIDARE behöver rengöras och/eller bränslefilter behöver bytas... Det kan också vara för många skäl... som en dålig sensor eller en tidig indikation på en sviktande ecu... men i de flesta fall är det en av de 2 fore nämnda faults.if du rengöra sprid
- Hittade problemet... Jag ändrade Idle Air reglerventilen. Thnaks för alla som svarat på min fråga.Två saker jag kan tänka på:Carbon byggs upp på spridarna; lösning: hastighet på motorvägen (65 + MPH).Sysslolös är inställd för låg; lösning: hitta tomg
- Kolla termostaten för att se om det är öppna korrekt (du kan ta bort den och det i en kastrull med vatten på spisen och heatthe vattnet tills det öppnar oh ja inte Glöm att använda en termometer för att ta reda på vilken oljenivå det var) bör du även
- Prova att ersätta PCM (Power Train Control Module) och se om det hjälper... om inte så kolla med generalagenten. Denna samma erfarenhet har hänt med mig och flera andra familjemedlemmar som vi alla egna kringgår. Hoppas att detta hjälper.