Koppla bort negativa batterikabeln och dränera motorns kylsystem till en nivå under värmare kärna.
Koppla ur och koppla in värmaren slangarna på core rören. Koppla slangarna kommer att förhindra överdriven kylvätska läckage.
Ta bort modulen gummitätningen och skärmen. Vid behov koppla tvättmaskin munstycket från kåpan.
Om det behövs ta bort rätt vindrutetorkare armen.
I förekommande fall, ta bort eller koppla ur, diagnosuttaget, hög fläkt relay, Termostatblandare switch, ground rem eller elektriska kontakter från värmare kärna modul locket.
Lossa rotorskruvarna och ta bort modulen övre luckan. Locket förseglas till modulen och detta sigill måste brytas innan locket kan tas bort. Vara helt säker på att alla täcker bultarna tas bort innan du försöker bryta förseglingen eller täcker skador kommer att leda. Ta din tid och vara försiktig med att tvinga och spricka eller annars skada omslaget.
Med den övre luckan bort, lossa eller lossa rotorskruven kärna och sedan lyft försiktigt kärnan från fordonet.
Följ din core slangar till kärnan att identifiera dess läge (bör vara på passagerar sidan brandvägg). Du '' ll måste ta upp utanför rutan plast som håller den (består av en hel del skruvar och ett par bultar). Om torkarna tuck under huven ta bort dem
Du måste ta bort center klustret (med Cigarettändare, askfat och flip-pocket) med två skruvar på varje sida av enheten, sedan dra enheten något vinklade utåt mot Växelreglage. När detta tas bort också måste du ta bort stereon (och förankra ramen om d
Modulator ventilen ligger på LH sidan av tranny och har en vakuum linje kommer att. Du måste ställa in modulator trycket genom att ansluta en mätare till tranny, ta bort locket från modulatorn ventilen och vrida baren nedanför efter byte. Med bilder
Tja först av allt lägga din bil upp på ramos och reda där din värmare kärna linjer går in i avfyra väggen. Mer än sannolikt dess mitt i brandväggen vilket innebär att dess i mitten av instrumentbrädan och du måste ta bort hela instrumentpanelen att f
En 1988 ford ranger värmare kärna är en bit av kakan. Jag antar att du har en 2 liters carb. Kan det vara samma på en bränsleinsprutning modell. Dränera den anti freeze. Hållplatsen ligger på förarens sida av radiatorn vid basen av kylaren. vrid motu
Wow, vad en syssla som du kommer att få envolved med! Du måste ta bort nästan alla av din dash inklusive center. Härnäst kommer du behöva börja ta bort ventilerna och andra delar av ditt AC-system under din dash. Din värmare kärna är inne i den främr
pojke du plockat säker en bra man jag vet att detta låter illa men det är det enklaste sättet jag hittade först ta bort din huva följt av din passengerside fender att få till alla skruvar du behöver nästa bort heaterr slangarNästa unbolt bostäder och
Om du inte kör svavelsyra för kylvätska, finns det ingen anledning varför en ny värmare kärna skulle bära ut så snabbt. Om de delar som du använder inte är ny, finns det inget sätt att veta hur länge de räcker.om när som helst du har använt stop leak
titta i häftet din återförsäljare gav dig... varje bil varierarFaktiskt inte är den särskild specifikationen ges var som helst eftersom det inte är ett betydande antal. Värmare kärna är faktiskt del av hela kylsystemet, men för argument skull, förmod
I en 1988 - 1994 Chevy/GMC truck innebär ersätta värmare kärnan koppla Kylarslangar på lägre passagerarsidan brandväggens från motorrummet. Ta sedan bort bottenkåpan bort av vent systemet på passagerarsidan (detta kommer att vara direkt ovanför och n
Om du frågar alla dessa frågor, du är bättre att ta det till en mekaniker och har dem kolla det för dig. Värmare kärna finns under instrumentbrädan, bultad till brandväggen. Det är en komplicerad och mycket frustrerande att ändra en. Om det läcker, s
Du måste ta bort instrumentpanelen, kombiinstrumentet, passagerarkrockkudde, etc. ta bort värmare och ac förångaren cover, http://www.f150online.com/forums/showthread.php?t=215665 detta kommer att hjälpaJag kommer väl först påpeka att frågan för bak
Få en manual på din bil för att se vad annars behöver göras. De finns i delar butiken.Vi fick värmare kärna. I manualen står det finns det tre nötter i motorrummet. Vi hittade slutligen de på brandväggen och täckt av ett kitt som material. Alla i all
Första sak skulle jag göra om sin läcker är att försöka sätta några stopp läcka i den. Och om det misslyckas då du måste ersätta den. Obs: Var försiktig när du tar bort paneler så du inte kommer att bryta dem. De är lätta att bryta! Det första du vil
Jag bytte bara ut min generator på Autozone parkeringen. Jag hålla det classy. Jag drog det ut från längs brandväggen på passagerarsidan. Jag har en 86 Accord men jag antar att det fungerar på 88 och 89 samt.MARKERA DIN GENERATOR PÅ MOUNT POSITION IN
INNAN du gör detta: Tänk på att om du gör det på grund av en en knock sensor kod, det är mest lik onödiga. En knacksensor är en passiv enhet som har ingen effekt på normal motordrift. Kvicksilver byborna är ökända för att kasta knock sensor koder när
De allmänna förslag för värmare kärna r & r en hel del värmare kärnor på nyare bilar kan ersättas från inuti motorrummet - mycket lättare än vattenaktiviteter upp under instrumentbrädan. Titta på brandväggen på passagerarsidan och bestämma där värmar
