Varför dör under körning då starta om utan problem en bil?

Varför dör under körning då starta om utan problem en bil?

Hej jag hade ett problem med min 87 Lincoln precis som du det ett par saker är det bränsle sprutas det kan vara en dålig injektor eller en dålig controll modul som jag hade när de blir varma bilen dör utan varning när den svalnar det börjar har din mekaniker kolla modulen har en mekaniker kontrollera knock/hastighet givare. Arbetat för min 1990 Volvo 240DL.  Några saker din kanske vill undersöka:
Först är att du har vatten i ditt bränsle. Detta problem förekommer i områden där det finns eller har varit översvämningar eller områden av genomgående hög luftfuktighet. En flaska DryGas hand vanligtvis tar om detta. Jag håller alltid en extra flaska i min bil. CRUD i bränsleledningen kan också vara en faktor.
Det andra du har kollat är generatorn bältet. Det kan vara glasrutor vilket innebär att det kommer att glida på pullies och din generatorn kommer att sakta ner och bilens elektriska behov som levereras av batteriet, även när man kör. Om bilen dör under körning med en glasad generatorn bälte, bilen startas igen efter en kort stund, men du kommer inte att kunna göra detta mycket många gånger utan att ersätta generatorn bältet. När bilen körs på batteriet, du kommer att märka alla elelctrical funktioner minska (strålkastare dim, horn och blinkers är trög, etc...).
Det finns ett antal andra saker som kan orsaka att bilen dör under körning, men dessa. enligt min erfarenhet, är de vanligaste.  min Pontiac gjorde det, var en dålig Vevaxelgivaren.
Dependig på vilken typ av bil det är, iwould håller Vevaxelgivaren kan vara skyldige, men också den cam sensor eller hallen effekter sensor (i princip samma förutom pris och läge.) Det kan vara så enkelt som en dålig grund i motorrummet. Att veta år, fabrikat och modell är avgörande för diagnostik på grund av de ändlösa variablerna... jm