Varför var Berlin luftbro nödvändigt?

Berlin Air Lift (känd i tyska som die Luftbrücke) ägde rum under Berlin blockad (24 juni 1948-12 maj 1949). Lufta lyfta kom efter Sovjetunionen blockerade av järnvägs- och länkar till de allierade sektorerna i Berlin för att försöka få kontroll över hela staden. De sovjetiska myndigheterna trodde att, med tanke på placeringen av staden, de tre västra sektorerna med skulle överges av de västra allierade.

Efter kriget, var Berlin indelad i fyra sektorer och styrde kollektivt. Sovjetunionen ville hålla Tyskland ekonomiskt svaga. För att uppnå detta, som det om utskrift över den nyligen introducerade Reichsmark, därmed devalvera den. För att motverka detta ställa de västra allierade om att införa en ny valuta kallas d-marken men Sovjet vägrat att uppfylla den nya valutan. Trots ansträngningar som sovjetiska blev valutan snabbt standard, även i den sovjetiska sektoren. Denna nya valuta, tillsammans med Marshallplanen som backas upp det, verkade ha potential att vitalisera Tyskland, även mot Sovjet önskemål. Ytterligare, införandet av valuta in i västra Berlin hotade att skapa en bastion av västerländska ekonomiska uppsving djupt in i den sovjetiska zonen. Stalin betraktas detta som en provokation och ville nu ha väst helt ur Berlin.

På tiden hade Berlin livsmedelsförsörjning för 35 dagar och kol tillförsel för 45. Sovjet avhuggna alla mark- och vattenområden vägar till Berlin som ett svar på införandet av den tyska marken, att tro att de västra allierade skulle hitta en luft bron för dyrt, och med staden inför svält, skulle evakuera sina trupper som de var kraftigt underläge. Militära styrkor i de västra sektorerna i Berlin numrerade endast 8,973 amerikaner, 7,606 brittiska och 6,100 franska. Sovjetiska militära styrkor i den sovjetiska sektoren som omgav Berlin uppgick till en och en halv miljoner.

Följande samtal mellan USA och britterna, som hade redan genomfört en "liten hiss" tidigare samma år efter sovjetiska restriktioner för järnvägs- och rörligheten, Air lyfta inleddes den 24 juni 1948.

Över 4.000 ton förnödenheter per dag var krävs av Berlin befolkningen under luftbro. För att uppnå detta, flög United States Air Force, Royal Air Force och andra Samväldets nationer över 200.000 flyg ger 13 000 ton mat dagligen till Berlin i en operation som varade nästan ett år. Arbetet klart lyckas våren 1949, och april var luftbro leverera mer last än tidigare hade flödat in i staden med tåg.

Luftbro framgång var förödmjukande att sovjeterna, som krävt upprepade gånger kan det aldrig fungera. När det stod klart att det fungerade, hävdes blockaden i maj. Även med att häva blockaden, de västra allierade fortsatte med Air lyfter, för att bygga upp en bekväm 3-månaders utbudet i staden, Sovjet försöker att blockera staden igen.

Berlin Air lyft officiellt avslutades den 30 September 1949, efter 16 månader.

Efter blockaden, Sovjet vägrade att återgå till den förbundet kontrollera rådet i Berlin, gör värdelös den fyra-driva ockupation myndigheten inrättas vid Potsdamkonferensen.