1995 buick lesabre under körning på motorväg hastighet eller i staden bil diescan satte den i neutral och starta den bakre lithts kom in streck när detta händer?
Min 94 LeSabre har gjort detta för ca 2 år. Massor av forskning. Ändrade bara Vevaxel Position Sensor på 5/10/08 och inga problem.
Detta kan möjligen vara den modual underd 3 coil Pack som fäster till tändstiftet ledningarna har gick dåligt och behöver bytas.Detta kan möjligen vara den modual underd 3 coil Pack som fäster till tändstiftet ledningarna har gick dåligt och behöver
Har du 3 alternativ:1. har den service stationen gör det: $325 - $400.2. Köp en helt assembler enhet (Autozone, Murrays, etc.) och installera det själv: $255.3. köpa bitar (fjäderben, fjädrar, uthärda) och installera det själv: $ 125.
Jag hade ett liknande problem med min 1992 Buick Park Avenue - det skulle skära under körning - efter ersättande en massa sensorer, maf och spolar etc - som gjorde ingenting - jag hittade problemet inte var med vevaxel position sensor - detta är ca $
Jag vet inte om du säger att du ändrat nyckelsystemet till en start systemet eller systemet inte skulle starta men bara klickar.Om det är det senare, kan du kontrollera för kylvätska i din cylindrar genom att ta bort din tändstift och spinning svängh
Här är några råd från bidragsgivare:Ibland bilen kommer bara vanligt stopp löpande om du har en trasig spole tråd. Jag hade detta problem förut där det spelade ingen roll vilken tid på dagen eller vädret, det visade sig vara en spole tråd.Jag har en
Var och en av dessa saker kan kontrolleras oberoende av de andra utan att spendera några pengar på delar.1-låg kylvätskenivån.2-inskränkt luftflöde till kylaren från och med blad eller plastpåsar i fron av det, eller den plast under-lister att brytas
ägde en 85 ford ltd som gjorde samma sak på en ganska frekvent och irriterande sätt.Tror det var en pickup spole bredvid distributören. Ersatt det, det varade en kort stund, sedan började igen. Vissa säger att det måste finnas en päls av speacil isol
Möjligen en lös bälte. Vid högre varvtal, även med en försenade bälte, kompressorn kunde vända sig tillräckligt snabbt för att producera lite kylning. Men vid tomgång hastigheter, lös bältet får inte kompressorn remskivan alls. Svara på {1} lös bälte
Kunde B en dåligt bränsle pump el eller gas som bränsle Filter kunde B nästan helt igensatta. INGNITION modul kan b IT-A dåliga marken kommer att orsaka resistens - Värm... Även bränsleledningar kollapsade på mekaniska pumpar. Plocka/upp i distributö
Hej jag hade ett problem med min 87 Lincoln precis som du det ett par saker är det bränsle sprutas det kan vara en dålig injektor eller en dålig controll modul som jag hade när de blir varma bilen dör utan varning när den svalnar det börjar har din m
min 1995 buick regal börjar göra det också men främst när man går uppför eller påskynda hoppas någon answeers snart jag är inte säker på om detta är samma problem, men min 95 regal hade vad jag skulle kalla en "stigande" eller stamning problem..
Det beror, först öppna din huva så att du kan höra motorn. Om din bil snabbt klickar när du vrider nyckeln, dess förmodligen din kamrem, förrätt eller tändstift. Om du hör ingenting, eller långsam klick, är det generatorn. Prova om du laddar ditt bat
Jag har haft samma problem, jag har en 99 bonny se och det stannar under körning, jag hade faktiskt att ersätta min starter. Jag köpte en sensor diagnostiska obo2, sensorn kom upp massa luftflöde, whicch det är en faktisk renare för det. ANVÄND INTE
hör en lista vad som kan hända om du somnar under körning1. du kan dö2. du kan väja och slå något en3. din bil kan krascha4. dina passagerare kommer att vara i fara5. om du kraschar kan du få en hjärnskakning
