Jag ersatte statorn på en 1993 750 Virago. Förfarandet bör vara ungefär lika med 535. Du måste tömma oljan eller luta cykeln till höger och stödja det så att oljan inte läcker ut när du tar bort vänster Motorkåpa. Koppla från alla elektriska kommer ut av vänster Motorkåpa. Ta bort alla skruvar på den vänstra motorkåpan. Se till att hålla bultar i en kartong i den ordning som du tar bort dem eftersom de inte alla samma längd. Knacka på sidan omslaget löst med en hammare och spara packningen om du kan. Statorn är bultad till insidan av motorkåpan med Phillips bultar. Behöver du en effekt föraren att lossa dessa. Noga med att inte skada slots. (Jag ersatte min med Allen bultar). Ny stator är ungefär $125, används mindre än $50. Jag bor i Filippinerna och jag hade min rewired (rewind) för mindre tha $20.
Om packningen går sönder, gör en med belumoid eller packning materiella .50mm tjocklek. Jag Rengör läppen av motorkåpan, gäller klister det och packning materialet och hålla dem ihop. Med en Exacto kniv, skär hål först sedan resten av packningen materialet. Nästan lika bra som fabriken packningen. När du tillämpar det på motorn fallet, gäller en tunn beläggning av fett så att om någonsin du bort det igen, packningen inte hålla sig till motorn fallet.
Det är inte svårt, bara kladdigt.
Relaterade Frågor
- Jag bytte bara ut min generator på Autozone parkeringen. Jag hålla det classy. Jag drog det ut från längs brandväggen på passagerarsidan. Jag har en 86 Accord men jag antar att det fungerar på 88 och 89 samt.MARKERA DIN GENERATOR PÅ MOUNT POSITION IN
- Jag har ett kall luftintag på min bil (universal för en 92-00 civic tillskuret) så luftburk är ute, men allt du gör är är lösgör nedre bulten så att generatorn till pivit, då du lösgör spännaren bulten till flytta bältet och generatorn. Koppla från k
- Hur byter du en strålkastare på en 1990 Geo Prizm? Jag var bara tvungen att göra det på min dotters bil. Det är en plåga för idioter som utformat främre gjorde det svårt för en kille med normala händer att komma till ljuset. Här är stegen (du bara er
- 1. disconect negativa battety kabel. 2. dränera kylvätska 3. avlopp olja och ta bort filter 4. bort intag och avgaser grenrör 5. ta bort ventilkåpan 6. ta bort kamkedjan 7. ta bort generatorn 8. unbolt Servostyrning pump och ställ det åt sidan utan d
- Vevhuset kapacitet 1987 Yamaha 350 är 2,5 kannor. 2.0 quarts kommer att gå in i vevhuset och.05 kannor går in oljefilter.
- Jag antar att svaret på denna fråga kommer att vara samma svaret på frågan "Hur byter du en bakre broms lampa på en 2001 Jeep Grand Cherokee Limited Edition?". Följande är vad postades:Baksida: Broms, Back-up, svans, stänga signal (3 glödlampor,
- Yamaha Virago 535 har cirkulära fönster på den främre vänstra sidan av vevhuset, omedelbart bakom SKIFT sammanlänkningen. Cykeln måste hållas upprätt (andra person) och sedan användning av en ficklampa hjälper se nivån i fönstret. Bör vara ungefär mi
- Hur man byter en huva kabel. Jag antar att i slutet av kabeln bröt och kan inte längre dras öppet från interiör hood release. Det finns två lösningar på problemet. Först skulle vara att byta ut hela kabeln. I det här fallet måste du öppna huven. Vilk
- Lossa nav muttern i mitten av hjulet. Sedan höja bilen och ta av hjulet. Avsluta lyfter nav muttern. Ta av bromsok och rotor. Ta bort Krängningshämmare från underarmen. Skilj de nedre kulled från Styrspindel. Du kan behöva använda en avdragare för at
- Innan du gå byta kamkedjan måste du kontrollera och se till att det inte har böjda några ventiler. Om så är fallet då tittar du på ett Hugh reparation lagförslag. Gå till en Biltema och köpa en Haynes Manual. Det bör vara en stor hjälp.
- Hela instrumentbrädan och om den har mittkonsolen, alla måste tas bort. A/c har släppas ut också. Lycka till.
- Bara lossa de fyra bultarna om 1-2 svängar, sätta en 10mm uttag på det så du inte svamp huvuden när knacka, och knacka på varje bult försiktigt. Om det är mycket rostig, hjälper vissa penetrerande olja. Delen är inte intryckt... Det är bara rost håll
- Du behöver bara att ersätta glödlampan. Det bör bara aktivera och klicka ut på baksidan av linsen (från under huven) sedan bara bort gammal lampa från uttaget...
- Detta är en mycket engagerad reparation. Det krävs att intaget och grenrör. Huvud och ventil tåg måste tas bort. Detta är ett jobb för en professionell. Omfattande kunskap och verktyg krävs för att slutföra detta jobb. Detta är inte en DIY jobb.Byta
- Du är bättre att byta hela kompressorn. Du kan köpa en renoverade kompressor för $30 mer och det kommer med en 1 års garanti. Även ersätta torktumlare/ackumulator med detta. Det bara 4 bultar som håller kompressorn på och det är för en swap.Först, ta
- Gå till din lokala Biltema och köpa slangen (eller ännu bättre båda, den andra är nog redo att gå eftersom det är samma ålder). Du kommer att behöva veta år/märke/modell och motor storlek och om du köper bara det brutet ett måste du veta om det var d
- Om du inte har någon erfarenhet av bromsarna eller arbetar på en bil överväga att ha en vän hjälpa dig eller ta den till en professionell broms butik.Försiktighet! Du måste känna till många säkerhetsrutiner innan du försöker med detta jobb!Bland dem
- 1. disconect negativa battety kabel. 2. dränera kylvätska 3. avlopp olja och ta bort filter 4. bort intag och avgaser grenrör 5. ta bort ventilkåpan 6. ta bort kamkedjan 7. ta bort generatorn 8. unbolt Servostyrning pump och ställ det åt sidan utan d
- Hur man byter 97 Lexus ES300 överföring
