Te vattenpump ligger i området timing belt bakom timing täcket. Det har körde av kamrem det själv. Kamrem och balncer bälte måste tas bort. (både bälten och spännare bör bytas samtidigt på grund av tillgång och du måste ta bort dem hur som helst) få en haynes bok det kommer att ge dig rätt hårborttagning förfaranden Obs:---mycket viktigt---tidpunkten måste hållas i spec 100% eller svår skada till din motor som kommer att hända! Varje sak måste ske på gears/balncer öd (övre dödpunkt) vev/kamaxlar. få haynes för mer information och ha kul och göra det rätt! =)
Relaterade Frågor
- Jag rekommenderar starkt att du inte prova detta själv. Detta är inte ett jobb som ska göras det du inte har erfarenhet i Hondas. det rquires avlägsnande av kuggremmar och bygga upp korrekt när du är klar... spänning dem är mycket viktigt på dessa bi
- Du är skruvade du vet hur man byter kamrem för att ersätta vattenpumpen för denna modell och om du inte är en mekaniker med erfarenhet jag skulle inte gå för det eftersom jag anser att det är en störning motor.
- Svaret är compicated. Du måste gå till en bil delar butik och få en reparationshandbok (Haynes manuell är mycket bra) till din bil. De kostar ca $16,00. Eller gå till ett offentligt bibliotek och utcheckning manualen. Bör du byta vattenpumpen, den ka
- topplockspackning i alla fordon ligger i motorrummet. Eftersom det är en 4 cyl motor, blir det 4 packningar utrymmen, även om topplockspackning är en ovanlig enhet. Måste du "drop motorn", vilket innebär verkligen att höja den. Sedan avveckla oc
- Skapa först motorn till Top Dead Center. Det innebär att cylindern en är på toppen av sin stroke och ventiler för det cylindern är stängda. Märken på motorn tillhandahålls. Ta bort alla tillbehör drivremmar från sidan av motorn. Lyft och stöd på fram
- TA BORT KAMREMMEN ÄR NUMMER 1.
- Om du inte har hittat det redan, dess under kuggremmen täcka och ersätts normalt @ samma intervall som kamremmen för aleviate någon huvudvärk skapade senare resultera från en läckande vattenpump. Är det också drivs av kamremmen så om du inte redan, k
- Prova att titta på den nedre kylarslangen. Det bör hamna någonstans på blocket. I varje normal bil är det där termostat huset ligger. min gissning är att det finns två bultar på vardera sidan av T.H. och en röd, blå eller svart ring som löper längs b
- Öppna den stam twist knopp på plastskyddet och ta bort locket. Twist bulb uttaget ur församlingen, vrida lampan ut och ersätta med den nya, och vända processen.
- Pro mekanik byta alltid kamrem när de byter vattenpumpen; Det tar bara lite längre tid och du har nästan fått ta bort veven remskiva för att få vattenpumpen ut, eftersom en cover som inte är flyttbar utan att ta bort veven remskiva, som är extremt hå
- Gå till din favorit delar butik och köpa en ny och ta bort timing skydd och bälte, medan din på delar butik gå vidare och köpa en ny kamrem medan din i man, spara huvudvärk på vägen.
- Jag bytte bara ut min generator på Autozone parkeringen. Jag hålla det classy. Jag drog det ut från längs brandväggen på passagerarsidan. Jag har en 86 Accord men jag antar att det fungerar på 88 och 89 samt.MARKERA DIN GENERATOR PÅ MOUNT POSITION IN
- Om du ersätter vattenpumpen också plan på byte av kamrem och spännare. de är alla del av samma assmebly och kan inte göras separat.
- Vattenpumpen ligger i tiden kuter facket. Det vore bäst att inte försöka det själv om du inte är en erfarenhet mekaniker. Om du ska ha vatten pump Ersätt du bör gå vidare och har kamrem och främre tätningar byts ut medan de är där. Dess en stor smärt
- Subaru kamaxel sealsSubaru cam sälar bakom tillbaka kedjehjul och tillbaka timing täcker. Kunskap om hur du installerar kuggremmar kommer också att behövas för detta förfarande. Saker att kontrollera för innan byta tätningar är PVC systemet för att k
- Nej du behöver inte några speciella verktyg för att byta vattenpumpen behöver du bara skapa utrymme runt i området eftersom dess på en stängd i plats och det är en massa skruvar att ta av...
- Jag har samma bil. Jag hade också bara byta vattenpumpen. Kostade mig ca 200.1. tömma kylsystemet. 2. Lossa och koppla från slangar. 3. ta bort remskivan bultarna och remskivan (wedge en skruvmejsel mellan de två skruvarna för att förhindra att block
- Jag har de fruktade bälte skrik, detta hände efter en ventil jobb och återförsäljaren dra åt inte bältena nog. Som A/C kompressorn generatorn har en justera stud, en pivot bolt och en åtstramande bult, är detta vad jag kan inte hitta. Jag hittade all
- Samma som beskrivs för Honda CR-V:"Det är enkelt, ändrade jag båda mina lökar i 5 min... första start genom att dra ur kontakten från lampan... ta bort gummi omger runt där kontakten ansluts till lampan... Det finns en liten metall klipp att u måste
