En böjd, lös eller obalanserad hjul. Och om det finns någon skakar i ratten, är det mest troligt från ena, eller båda, bakhjulen. Oegentlighet eller utbuktning i ett däck orsakar också bilen skakar. Jag har detta problem en gång, och det var eftersom de motorfästen behövs bytas.
Relaterade Frågor
- Min van gjorde detta också och visade sig jag behövde bara mina däck balanserad... ingen biggie... och det gick tillbaka till köra smidigt på den motorväg som du kanske bara vill kolla för att se och kontrollera insidan av dina fälgar är ren också. s
- Om bilen går bra under körning och skär bort bara när du är tomgång (fot helt från gaspedalen och varvtal på tomgång) då din tomgång air control valve mitt behov justera eller behöver bytas eller tomgång air passage gör har blockerats av av överdrive
- Kolla din spark plug kablar, kan du ha en ark (båge) inte säker på stavningen. Vid låga varvtal har mindre spänning går igenom ledningar, vilket innebär... När du trycker mer makt, kommer det ha en starkare anslutning. Om detta inte är fallet, kontro
- Det vanligaste här med amerikanska bilar är en tps (spjäll positioning sensor) ganska billigt och lätt att få till. vanligtvis ligger under paus/luften renare. eller en vakuum linje är frånkopplad. vanligt med en vakuum linje skulle inte bilen starta
- troligaste orsaken är generatorn inte laddas korrekt. normal laddningsspänning med alla tillbehör på är cirka 13 till 14 volts.anything mindre än 13 volt innebär att din generator inte är laddning och bilen kör på batteriet tills den inte kan köra lä
- Jag har en 1992 Plymouth Sundance med 130000 miles. 4 cyl, 2.0L det har blivit väl omhändertagna med regelbundet underhåll mellan 3k till 5k intervall sedan jag köpte den med 58k. Bilen överhettas omedelbart när den slås på. Värmen blåser frigidly ka
- Det finns olika anledningar varför bilen skulle nästan stannar vid tomgång. I de flesta fall, kan det vara en indikation på motorn saknar förmåga eller kapacitet på grund av kolvarna. Du bör kontakta en mekaniker för att diagnostisera problemet.
- hände med min pappor automatisk växellåda... Det var skjuten och det inte skulle flytta ut från den 1: a automatisk växeln, därför inte kunna accelerera över 20 / svar det kan också vara en överförings tourque converter misslyckas. Också kunna vara e
- Våt bil golv din kaffe innehavaren är inte hålla ditt kaffe? :-) Om det inte luktar glykol (heatercore läcka) skulle då jag vara misstänkt för en nätansluten drainhole i området torkar överföring kåpa. Denna tid på året blad kommer att täppa upp det
- Detta är helt fel, det är bränsle pickup i bränsletanken som är på vänster sida av tanken. Röret körs torr. Fylla din tank hela vägen och du kan ta skarpa rätt vänder hela dagen och det inte kommer att avstanna ut. TackDet låter som den har en skadad
- Om bilen vevar men startar inte utom i en kall enda start situation (konsekvent), tillståndet kan orsakas av ett fel i bränsleinsprutningssystem, de flesta FI utrustade bilar har en separat kallstart krets tillåter motorn att börja använda bränslet l
- Två tankar kommer att tänka; 1-det kunde vara serpetine bältet (inte vanliga men möjligt) 2-du kunde ha dåliga lager i motorn. Jag skulle se en expert asap! på den här.
- Var och en av dessa saker kan kontrolleras oberoende av de andra utan att spendera några pengar på delar.1-låg kylvätskenivån.2-inskränkt luftflöde till kylaren från och med blad eller plastpåsar i fron av det, eller den plast under-lister att brytas
- Om din bil tvekar när bromsarna ansätts och eller när du kör det handlingar som det ger sig gas eller accelarating på egen hand, är problemet din Throttle Position Sensor(TPS). Det kostar ca $34,00 på autozone, och tar bara om 10minutes att ersätta.
- Jag vet att detta är mycket senare, men jag surfade och kunde inte hjälpa men svar. Fords (och Mercurys och Lincoln) är ökända för vakuum läckor. Det är möjligt att du har en läckande sugslang, eller saknade vakuumsystem keps, vilket vore en väsande
- Skäl för den skakning kan vara:Om temperaturen har varit minusgrader, kan det finnas däck stoppa LÄCKAN, som har gått obemärkt förbi, och nu orsakade en betydande obalans på ett däck.Böjd kant, dragstång lös, sticker bromsok. Min första gissning är a
- Du kunde har en dålig balanserande arbete på dem eller ha en bruten bälte i din tire(s). Du känner dessa problem i din plats för bakre däck och i din ratt för du fram däck.Anpassningen kommer inte orsaka vibrationer. Jag tror uour att sätta hjul på b
- Den hypotetiska anledning varför din bil jerking i hastigheter på över 55 MPH beror probally transmission glider som det hakar i en högre växel. Om det finns en hård förskjutning av överföringen på högre hastigheter kan du behöva ha fordonet serviced
- Här är några råd från bidragsgivare:Ibland bilen kommer bara vanligt stopp löpande om du har en trasig spole tråd. Jag hade detta problem förut där det spelade ingen roll vilken tid på dagen eller vädret, det visade sig vara en spole tråd.Jag har en
