Det finns olika anledningar varför bilen skulle nästan stannar vid tomgång. I de flesta fall, kan det vara en indikation på motorn saknar förmåga eller kapacitet på grund av kolvarna. Du bör kontakta en mekaniker för att diagnostisera problemet.
Relaterade Frågor
- Här är några råd från bidragsgivare:Ibland bilen kommer bara vanligt stopp löpande om du har en trasig spole tråd. Jag hade detta problem förut där det spelade ingen roll vilken tid på dagen eller vädret, det visade sig vara en spole tråd.Jag har en
- Om bilen går bra under körning och skär bort bara när du är tomgång (fot helt från gaspedalen och varvtal på tomgång) då din tomgång air control valve mitt behov justera eller behöver bytas eller tomgång air passage gör har blockerats av av överdrive
- Jag hade ett liknande problem och det var luftslangen hade en spricka... du cvouldnt se det men om du omfattas det det fungerade bra. Om du inte vill köpa en ny prov den ute och Linda in den i eltejp eller tejp... som fortfarande håller min bil tills
- Chugging Sunfire här är råd:Jag hade samma problem. Genom ljudet av det är EGR-ventil borta. Det är vad låter bilen vet hur mycket gas att sätta genom n vad inte.Byta tändstift; arbetat för jag på 110000kmJag har en 95 Sunfire, och för några år sedan
- En kritisk spänningsfall sker förmodligen på antingen din bränslepump eller elektroniska tändmodulen (dator), när en stor belastning på nuvarande ritas av fläktmotor. Vänta tills det stannar och startar inte, och sedan helt enkelt umplug kontakten ti
- ett par saker. 1: gör det driva bra inte snubbla när man kör om inte Zav kan översvämningar... 2: om det går bra och bara dör när bromsarna ansätts, gör det idle grov sedan dör, kan det vara bromsservon.kanske din tcc magnetventil, som är i överförin
- Det kan vara en spole beroende på där modulen köptes det kan även vara en defekt modulJag hade en mycket liknande problem med en 93 buick regal. Äntligen fick den fast och fann det fanns ett problem med en cam sensor och det talande datorn ett fel oc
- troligaste orsaken är generatorn inte laddas korrekt. normal laddningsspänning med alla tillbehör på är cirka 13 till 14 volts.anything mindre än 13 volt innebär att din generator inte är laddning och bilen kör på batteriet tills den inte kan köra lä
- Om din bil tvekar när bromsarna ansätts och eller när du kör det handlingar som det ger sig gas eller accelarating på egen hand, är problemet din Throttle Position Sensor(TPS). Det kostar ca $34,00 på autozone, och tar bara om 10minutes att ersätta.
- Jag vet att detta är mycket senare, men jag surfade och kunde inte hjälpa men svar. Fords (och Mercurys och Lincoln) är ökända för vakuum läckor. Det är möjligt att du har en läckande sugslang, eller saknade vakuumsystem keps, vilket vore en väsande
- Min fråga är lite rolig, men jag undrar. Varför skulle min Bank skatten eftersom det har ja taxeringsbeslutet märka, BWA och E/E. kan detta berätta någon?
- Skäl för den skakning kan vara:Om temperaturen har varit minusgrader, kan det finnas däck stoppa LÄCKAN, som har gått obemärkt förbi, och nu orsakade en betydande obalans på ett däck.Böjd kant, dragstång lös, sticker bromsok. Min första gissning är a
- Den hypotetiska anledning varför din bil jerking i hastigheter på över 55 MPH beror probally transmission glider som det hakar i en högre växel. Om det finns en hård förskjutning av överföringen på högre hastigheter kan du behöva ha fordonet serviced
- Två saker:Accelerator kabeln är sliten eller stickning. Ändra det eller lube det mycket.Din tomgång är för hög. Det har sänkt.Problemet kan vara någon typ av vacuam problem. Det är vad som hände med våra Explorer. Eller kanske ett spjäll organ proble
- Bra om dess en automatisk, som är lätt... Jag har detta också. först svara på detta...Hur snabbt kommer ni?har det overdrive (endast bil)?om manuell vilka redskap du få upp till när detta händer?bra om sin bil, och du kommer ganska snabbt och plötsli
- Ingen talar någonsin en egr ventil ersättning... Detta är vanligt i gmc fordon... Grov tomgång, stopp, tändning start problem alla relaterar till egr ventil stickning...Ditt problem är en misständning. Du måste göra en misständning diagnos och sedan
- Du kunde har en dålig balanserande arbete på dem eller ha en bruten bälte i din tire(s). Du känner dessa problem i din plats för bakre däck och i din ratt för du fram däck.Anpassningen kommer inte orsaka vibrationer. Jag tror uour att sätta hjul på b
- Probaably vad brinner inte som blåses bort eftersom din går långsammare. Det är när din flyttar mer luft driver bort lukt. Hör du några nya ljud? Svaret i en manuell bil det blir förmodligen kopplingen om du rider det mycket automatik gör inte lukten
- Detta är helt fel, det är bränsle pickup i bränsletanken som är på vänster sida av tanken. Röret körs torr. Fylla din tank hela vägen och du kan ta skarpa rätt vänder hela dagen och det inte kommer att avstanna ut. TackDet låter som den har en skadad
