Varför skulle en bil ta 10 sekunder att starta och hosta när kallt?
Här är råd:
Ändra din bränslefilter.
Vem sa det sista uttalandet eller svar eller vad det är är helt falska, finns det något kallas cold cranking ampere på ett batteri, det är kraften utgång att batteriet har när du startar en motor, bränslefilter har ingenting med det att göra. den högre cold cranking ampere, desto bättre.
Jag ser inte något om en dålig startar problem, utan mer av en dålig förbränning problem. Jag skulle vara misstänksam mot brist på underhåll som har utvecklats till ett större problem som en ren gissning. Eller, eftersom det är när det är kallt, det kan ha slitna ringar så att olja till seap in i cylindrarna orsakar en dålig förbränning, men blå rök skulle vara närvarande om så var fallet när det startades. Feul kan blödning tillbaka ner i tanken också orsakar förseningar i början. Verkligen behöver mer information.
Prova detta: slå din nyckel till tändningen "på" position i 5 sekunder, sedan försöka slänga bilen. Om detta förbättrar saker, fungerar ditt bränsle pump tryckventil (ventilen som håller ditt bränslesystem trycksatt när bilen är avstängd) inte korrekt.
tändstiften kan vara dåligt / eller inte, och motorn är varm nog att upprätthålla (SP?) sig själv och låta det gå på en idealisk temprature... (mestadels olje temp) påverkar kör effektivitet svar önskar min bil tog bara 10 sekunder att starta, och de
Nya de flesta har utsikt över de små sakerna, ibland när att sätta bilen i parkera uppför den spelar helt enage neutral säkerhet växla, det bara händer. Vrid tändningen till håll på bromsen och dra ut det ur växeln och tryck tillbaka in i parken med
Två saker:Accelerator kabeln är sliten eller stickning. Ändra det eller lube det mycket.Din tomgång är för hög. Det har sänkt.Problemet kan vara någon typ av vacuam problem. Det är vad som hände med våra Explorer. Eller kanske ett spjäll organ proble
hjälp jag har samma PROBLEM och det började idag jag märkte i min det är nr brand IN MY #2 och #3 pluggar gjorde du få att besvaras om så snälla hjälp mig kan jag inte starta min längre och jag får höra det är 1 av en miljon saker
Ingen talar någonsin en egr ventil ersättning... Detta är vanligt i gmc fordon... Grov tomgång, stopp, tändning start problem alla relaterar till egr ventil stickning...Ditt problem är en misständning. Du måste göra en misständning diagnos och sedan
Här är några råd från bidragsgivare:Ibland bilen kommer bara vanligt stopp löpande om du har en trasig spole tråd. Jag hade detta problem förut där det spelade ingen roll vilken tid på dagen eller vädret, det visade sig vara en spole tråd.Jag har en
Det första jag skulle kolla är tomgångsvarvtalet, andra som jag skulle se ut (och lyssna) för är en vakuum läcka, dessa är de 2 vanligaste orsakerna till problemet. Bill grändKolla kontakterna så att de inte är sotigt. Då kanske bränslepumpen. Om det
Detta är helt fel, det är bränsle pickup i bränsletanken som är på vänster sida av tanken. Röret körs torr. Fylla din tank hela vägen och du kan ta skarpa rätt vänder hela dagen och det inte kommer att avstanna ut. TackDet låter som den har en skadad
Om bilen vevar men startar inte utom i en kall enda start situation (konsekvent), tillståndet kan orsakas av ett fel i bränsleinsprutningssystem, de flesta FI utrustade bilar har en separat kallstart krets tillåter motorn att börja använda bränslet l
värma upp en dålig tomgång orsakas av ett problem med bränsle eller gnista detta är två olika system, båda med flera komponenter. Låt s titta på Spark först. När var sista gången de tändning komponenterna servades? Jag don t tror tat behöver du en el
Om bilen går bra under körning och skär bort bara när du är tomgång (fot helt från gaspedalen och varvtal på tomgång) då din tomgång air control valve mitt behov justera eller behöver bytas eller tomgång air passage gör har blockerats av av överdrive
Jag har en 1992 Plymouth Sundance med 130000 miles. 4 cyl, 2.0L det har blivit väl omhändertagna med regelbundet underhåll mellan 3k till 5k intervall sedan jag köpte den med 58k. Bilen överhettas omedelbart när den slås på. Värmen blåser frigidly ka
Jag håller med andra, något drs. har dx adhd, men depakote är också för bipolär sjukdom, de förskriva Ritalin med litium också, det skulle bero på hur länge ditt barn har varit på dessa Meds och det hjälper? Depakote kan störa din mage, litium kommer
Fläkten är avsedd att kyla kylaren även efter att bilen har avstängd. Vissa fordon har en sensor värme typ att aktivera när fläkten ska "sparka" i, andra bara automatiskt intermittantly kör i några minuter när påslagen eller har en viss tid för
Möjliga feljusteringen av objekt på sökvägen bälte, orsakar slitage på sidorna av bältet, vilket skulle orsaka det att bryta. Om vattnet pumpen installerades med överdriven vridmoment på ena sidan, detta kan orsaka pumpen för att dra, och orsaka slit
Skäl för den skakning kan vara:Om temperaturen har varit minusgrader, kan det finnas däck stoppa LÄCKAN, som har gått obemärkt förbi, och nu orsakade en betydande obalans på ett däck.Böjd kant, dragstång lös, sticker bromsok. Min första gissning är a
Du kunde har en dålig balanserande arbete på dem eller ha en bruten bälte i din tire(s). Du känner dessa problem i din plats för bakre däck och i din ratt för du fram däck.Anpassningen kommer inte orsaka vibrationer. Jag tror uour att sätta hjul på b
Den hypotetiska anledning varför din bil jerking i hastigheter på över 55 MPH beror probally transmission glider som det hakar i en högre växel. Om det finns en hård förskjutning av överföringen på högre hastigheter kan du behöva ha fordonet serviced
Våt bil golv din kaffe innehavaren är inte hålla ditt kaffe? :-) Om det inte luktar glykol (heatercore läcka) skulle då jag vara misstänkt för en nätansluten drainhole i området torkar överföring kåpa. Denna tid på året blad kommer att täppa upp det
