Varför skulle en bil köra i parken men stall i växeln?

Det första jag skulle kolla är tomgångsvarvtalet, andra som jag skulle se ut (och lyssna) för är en vakuum läcka, dessa är de 2 vanligaste orsakerna till problemet. Bill gränd
Kolla kontakterna så att de inte är sotigt. Då kanske bränslepumpen. Om det dör när du slå till bromsarna, som är elektriska. Jag skulle säga det är bränslepump, filter, etc.
När pluggar är sotigt, det förmodligen vill inte starta, och bromsarna är inte elektriska och bränslepumpen är inte riktigt troligt heller. Eller kanske det ins't någon av dessa, kanske vill titta längre ner i listan för ett bättre svar.
Faktiskt tar när du kliver på bromsarna, det ström från batteriet eller generatorn att köra pumpen för huvudcylinderns på bromsarna. (inte sant)
Detta kommer att orsaka din bil till stall om den sysslolös är för låg. Höj den sysslolös och se om det händer igen.
Samma sak med i redskap körning. Att sätta bilen i växel kommer att släppa rpm till hälften eller mindre än vad det redan är. Eller kanske finns det en bättre förklaring ner nedan.
Bromsarna har ingen pump. Om de är makten bromsar, då är det en booster (och booster använder motorn vakuum, inte ström) justera du inte tomgångsvarvtalet FIed bil. När du lägga bilen i växel, bör rpm hålla stadig eftersom FI systemet bör justera för laster på motorn (aktivera a/c, att sätta bilen i växel, tända lampor etc) gör en låt och gå därifrån. Genom ljudet av det men är detta ett lås upp vridmoment omvandlare problem. Omvandlaren låset sitter fast på så vridmoment omvandlare är "fast" när du sätter det i växeln.
Om det inte är en motor problem, bör det vara ett problem med överföringen. När växelspaken är i enhet, i detta fall kommer växlarna i kläm med varandra, orsakar det hela motor/drivlina att låsa upp, stannat motorn. Du borde få en reparation så snart som möjligt.
Jag vet att detta låter dumt, men jag hade en firebird som gjorde samma sak i min butik & enda fel var någon sätta den fel svans lampan i uttaget & sedan tvingade det fel så när bromsarna tillämpades det tillbaka matas tändsystemet & dödade motor-It visade sig 2 b en lätt fixa eftersom jag märkte de främre varselljus skulle komma på när bromsarna tillämpades när det drog i 2 i butiken.
Jag hade som händer mig med min 86 Grand Am, den vände ute till vara en PCV ventil, som var väldigt billigt att fixa... du kan också prova att.
Det låter som något jag har gått igenom, i mitt fall bilen har en automatisk transmition och "Låsa upp celenoid" är culpret. Denna lilla punkt (kostar ca 40 spänn ge eller ta) ligger i en ussually lätt att komma till området i min tur det är det direkt efter att ta bort Trany pannan.
Vad det här innebär är orsakerna momentomvandlare att "Låsa upp" drivaxel - ussually i en överväxel typ sak. När det fastnar kommer att din bil avstanna.
.
Fixar den där föreslagit mig där ersätter celenoid eller försöka använda färska trany vätska (för en kortsiktig)
Senare! hbooker
Kontrollera din bränslefilter & bränsle pump/pressure...also, när du sätter det i växel det sätter en belastning på motorn, felaktig igniton ledningar kan börja "båge" när belastningen är på, det kommer att orsaka motor att köra som s *** t eller ens stall helt...

Har en 95 Barina C14NZ med auto överförings. Enheter bra, går bra på tomgång, men när det är lägga i växel den spiltor. Spåra fel temperatur sensor-kontakten (en för datorn på baksidan samlingsröret--inte fläkten en på kylaren). Den här kontakten hade några smärre korrosion som ökat motstånd och därmed sa datorn att motorn är kall, även när motorn var på driftstemperatur. Detta orsakade att motorn idle lite högre, så när det sattes i enhet eller omvänt, det skulle orsaka överföringen att greppa och stall motorn. Slingrande kontakten tillfälligt fast problemet; och ersätta temperaturgivaren var den slutliga lösningen. Lycka till felsökning! :-)

Jag har 93 New Yorker - bilen gick bra i parken, men alla andra redskap och det avstannat. Tro det eller ej hade den svarta lådan (med tangenterna) batterier som var döda. Det hade att göra med billarm - nya batterier, bilen går bra i alla redskap. Du kan ge det ett försök.

  • Relaterade Frågor

  • Varför skulle en bil påskynda utan att trycka på gasen?

    Två saker:Accelerator kabeln är sliten eller stickning. Ändra det eller lube det mycket.Din tomgång är för hög. Det har sänkt.Problemet kan vara någon typ av vacuam problem. Det är vad som hände med våra Explorer. Eller kanske ett spjäll organ proble

  • Varför skulle en bil börja endast när dess kalla?

    Om bilen vevar men startar inte utom i en kall enda start situation (konsekvent), tillståndet kan orsakas av ett fel i bränsleinsprutningssystem, de flesta FI utrustade bilar har en separat kallstart krets tillåter motorn att börja använda bränslet l

  • Varför skulle en bil stannar vid tomgång på ett bromsljus?

    Om bilen går bra under körning och skär bort bara när du är tomgång (fot helt från gaspedalen och varvtal på tomgång) då din tomgång air control valve mitt behov justera eller behöver bytas eller tomgång air passage gör har blockerats av av överdrive

  • Varför skulle en Mazda MX6 manuell växellåda stall när lägga i växel?

    Tändmodulen är dåligt svar jag hade ett liknande problem på en Pontiac grand am-det var vridmoment omriktaren. Det skulle idle bra, kör i nuetral, men så snart det sattes i växel det kört fast med en duns.

  • Varför skulle en bil skallra och skaka över 60 km/h?

    Skäl för den skakning kan vara:Om temperaturen har varit minusgrader, kan det finnas däck stoppa LÄCKAN, som har gått obemärkt förbi, och nu orsakade en betydande obalans på ett däck.Böjd kant, dragstång lös, sticker bromsok. Min första gissning är a

  • Varför skulle din bil jerk när du accelererar över 55 km/h?

    Den hypotetiska anledning varför din bil jerking i hastigheter på över 55 MPH beror probally transmission glider som det hakar i en högre växel. Om det finns en hård förskjutning av överföringen på högre hastigheter kan du behöva ha fordonet serviced

  • Varför skulle din bil golvet hålla blir blöt även om det inte finns några synliga hål?

    Våt bil golv din kaffe innehavaren är inte hålla ditt kaffe? :-) Om det inte luktar glykol (heatercore läcka) skulle då jag vara misstänkt för en nätansluten drainhole i området torkar överföring kåpa. Denna tid på året blad kommer att täppa upp det

  • Varför skulle en bil jerk under retardation?

    Bra om dess en automatisk, som är lätt... Jag har detta också. först svara på detta...Hur snabbt kommer ni?har det overdrive (endast bil)?om manuell vilka redskap du få upp till när detta händer?bra om sin bil, och du kommer ganska snabbt och plötsli

  • Varför skulle en bil sputter när du påskynda och idle strävt?

    Ingen talar någonsin en egr ventil ersättning... Detta är vanligt i gmc fordon... Grov tomgång, stopp, tändning start problem alla relaterar till egr ventil stickning...Ditt problem är en misständning. Du måste göra en misständning diagnos och sedan

  • Varför skulle din bil vibrerar när du har installerat anpassade hjul?

    Du kunde har en dålig balanserande arbete på dem eller ha en bruten bälte i din tire(s). Du känner dessa problem i din plats för bakre däck och i din ratt för du fram däck.Anpassningen kommer inte orsaka vibrationer. Jag tror uour att sätta hjul på b

  • Varför skulle din bil lukt som bränner gummi när du är stop-and-go trafik men inte när du reser med en normal takt?

    Probaably vad brinner inte som blåses bort eftersom din går långsammare. Det är när din flyttar mer luft driver bort lukt. Hör du några nya ljud? Svaret i en manuell bil det blir förmodligen kopplingen om du rider det mycket automatik gör inte lukten

  • Varför skulle en bil dö ibland när du gör en högersväng?

    Detta är helt fel, det är bränsle pickup i bränsletanken som är på vänster sida av tanken. Röret körs torr. Fylla din tank hela vägen och du kan ta skarpa rätt vänder hela dagen och det inte kommer att avstanna ut. TackDet låter som den har en skadad

  • Varför skulle en bil stannar kör under körning?

    Här är några råd från bidragsgivare:Ibland bilen kommer bara vanligt stopp löpande om du har en trasig spole tråd. Jag hade detta problem förut där det spelade ingen roll vilken tid på dagen eller vädret, det visade sig vara en spole tråd.Jag har en

  • Varför skulle din bil bli ständigt svårt att starta?

    Detta beror mycket på vilken typ och år för bil och vad slags motor. Detta är bara alltför allmänt att svara. Joe svaret låter som en stor brist på underhåll, jag skulle börja det om det inte är för sent.

  • Varför skulle en bil sluta köra medan drivs?

    Killar! En verklig gemensam orsak bilar sluta kör medan drivs är trasig kamrem. Dra distributör GJP och försöka vända motorn över--om motorn vänder och rotorn i distributören inte, kamrem är ditt problem.  Den mest sannolika orsaken till detta skulle

  • Varför skulle min bil stannar nästan vid tomgång?

    Det finns olika anledningar varför bilen skulle nästan stannar vid tomgång. I de flesta fall, kan det vara en indikation på motorn saknar förmåga eller kapacitet på grund av kolvarna. Du bör kontakta en mekaniker för att diagnostisera problemet.

  • Varför skulle en bil skaka då och då när du reser på mellanstatliga?

    Det kan vara bara att du behöver dina däck roteras, eller ett däck kan ha separerade, en anpassning kan behövas, eller din kulleder kan vara på väg ut där. Det skulle vara bäst att ta den och har en gratis besiktning utförts på din bil.

  • Varför skulle din bil köra dåligt för de första minuterna?

    värma upp en dålig tomgång orsakas av ett problem med bränsle eller gnista detta är två olika system, båda med flera komponenter. Låt s titta på Spark först. När var sista gången de tändning komponenterna servades? Jag don t tror tat behöver du en el

  • Varför skulle en bil tveka när vid ett stopp?

    Om din bil tvekar när bromsarna ansätts och eller när du kör det handlingar som det ger sig gas eller accelarating på egen hand, är problemet din Throttle Position Sensor(TPS). Det kostar ca $34,00 på autozone, och tar bara om 10minutes att ersätta.