Jag har en 2000 acord med rektangulär klockan i mitten av panelen. Jag tog ett brett flate blad som en smörkniv och infogade den i gapet på botten av klockan och arbetat ute. Jag första försökt toppen men är måste vara botten. Ljuset har en mycket liten plstic som bara kvartalet visar sig. Jag har nu att se om Honda har en ersättare. Eftersom du inte vet vilken modell du har, jag ska ge detta: ta bort skruven runt dash instrumentpanelen dra panelen instrument ut försiktigt, ta bort den översta 3 kontakter ersätta glödlampor i ryggen som behövs. återmontera. Tänk på detta gäller vissa kebbe, kanske inte du modell. Särskilt om klockan inte är i din IP.
Relaterade Frågor
- Jag rekommenderar starkt att du inte prova detta själv. Detta är inte ett jobb som ska göras det du inte har erfarenhet i Hondas. det rquires avlägsnande av kuggremmar och bygga upp korrekt när du är klar... spänning dem är mycket viktigt på dessa bi
- få på eBay (fick min används för $14) ser helt nya och är lika ljusstark som mitt vinnande leende. Jag erbjuder detta råd bara eftersom när jag äntligen fick den! @# $% ^ & * temperatur kontroll kabel ut och bryta, jag tog isär hela klimat styrenhete
- Jag bytte bara ut min generator på Autozone parkeringen. Jag hålla det classy. Jag drog det ut från längs brandväggen på passagerarsidan. Jag har en 86 Accord men jag antar att det fungerar på 88 och 89 samt.MARKERA DIN GENERATOR PÅ MOUNT POSITION IN
- Skapa först motorn till Top Dead Center. Det innebär att cylindern en är på toppen av sin stroke och ventiler för det cylindern är stängda. Märken på motorn tillhandahålls. Ta bort alla tillbehör drivremmar från sidan av motorn. Lyft och stöd på fram
- Jag har de fruktade bälte skrik, detta hände efter en ventil jobb och återförsäljaren dra åt inte bältena nog. Som A/C kompressorn generatorn har en justera stud, en pivot bolt och en åtstramande bult, är detta vad jag kan inte hitta. Jag hittade all
- Prova att titta på den nedre kylarslangen. Det bör hamna någonstans på blocket. I varje normal bil är det där termostat huset ligger. min gissning är att det finns två bultar på vardera sidan av T.H. och en röd, blå eller svart ring som löper längs b
- Du är skruvade du vet hur man byter kamrem för att ersätta vattenpumpen för denna modell och om du inte är en mekaniker med erfarenhet jag skulle inte gå för det eftersom jag anser att det är en störning motor.
- Te vattenpump ligger i området timing belt bakom timing täcket. Det har körde av kamrem det själv. Kamrem och balncer bälte måste tas bort. (både bälten och spännare bör bytas samtidigt på grund av tillgång och du måste ta bort dem hur som helst) få
- Samma som beskrivs för Honda CR-V:"Det är enkelt, ändrade jag båda mina lökar i 5 min... första start genom att dra ur kontakten från lampan... ta bort gummi omger runt där kontakten ansluts till lampan... Det finns en liten metall klipp att u måste
- Hej De Angelo == är det ett ganska stort jobb. Få en shop manual på bilen från arkivet delar och kommer ha bilder och allt. GoodluckJoeByta topplockspackning på alla fordon är en lång och komplicerad process, men om du vill se grundläggande instrukti
- Det finns en artikel här om hur du ändrar ett luftfilter; http://www.carbasics.co.uk/how_to_change_air_filter.htm
- Jag var tvungen att byta ut lampan på min 1998 gm har inte lampan hittade jag ett företag som heter specmo de har en web siteremove radio ta bort frontplåten och sätta nya lampan i uttaget jag gör min 1997 imorgon om jag har mer info jag kommer att l
- Alternativ till dra axeln är det enkelt, du bara ta ut det gamla och sätta i en ny om inte motorn är installerad i ett fordon! Det finns några chioces att få tillgång till generatorn. Metoden jag använde i natt på min 1985 Honda Accord (carb) var att
- Svaret är compicated. Du måste gå till en bil delar butik och få en reparationshandbok (Haynes manuell är mycket bra) till din bil. De kostar ca $16,00. Eller gå till ett offentligt bibliotek och utcheckning manualen. Bör du byta vattenpumpen, den ka
- topplockspackning i alla fordon ligger i motorrummet. Eftersom det är en 4 cyl motor, blir det 4 packningar utrymmen, även om topplockspackning är en ovanlig enhet. Måste du "drop motorn", vilket innebär verkligen att höja den. Sedan avveckla oc
- OK, är detta riktigt enkel. Jack bilen upp. Ta av däck. OK ser du bromsok. Det är den stora som håller på bromsbelägg. Unbolt de två bultarna som håller på bromsok. En gång ska av rotorn glida av. För baksidan rotorer. Detta kanske den svåraste delen
- Dess en 194 i min solara, vilka aktier delar med gen 4 Camry. Detta är hur jag gjorde det...Dra upp en svart surround som täcker shifter, det finns 4 klipp. Koppla bort tillbehör utlopp för att helt ta bort surround. Skruva sedan loss silver Philips
- V6 MODELLERKoppla bort negativa batterikabelnTa bort drivebeltKoppla bort de elektriska kontakterna från generatornTa bort bultarna och ta bort generatornV8 modellerKoppla bort negativa batterikabelnTa bort motorkåpanStåndpunkten farthållare kabeln o
- Instruktionsbok.ta bort handskfacket, skära plast stag om detta är första gången, ta bort metall stag, ta bort filter locket och dra ut filtret
