Alternativ till dra axeln är det enkelt, du bara ta ut det gamla och sätta i en ny om inte motorn är installerad i ett fordon! Det finns några chioces att få tillgång till generatorn. Metoden jag använde i natt på min 1985 Honda Accord (carb) var att unbolt och koppla ur den gamla generatorn, flytta den ur vägen, ta bort generatorn fästet, jack upp bilen med den vänster Framdäck flytande gratis, unbolt fjäderben (3 nötter på toppen), skjut ut generatorn genom att vrida det över (regulator sidan först övre montering hålet ner) trycka mot axeln. Det är en mycket snäv passform, jag använde en bända bar gå generatorn ut till höger, längs axeln långsamt. Jag tycker det är lagom ge i motor fästen till inte buckla oljetråget för mycket. Den nya går i omvänd ordning. Glöm inte att återansluta negativa batterikabeln. Hela jobbet tog mig 3 timmar. Lycka till! PS: Denna metod fungerar enkelt med ett par extra tips. 1) Glöm inte att koppla från den negativa kabeln i första hand. 2) säkra strut så långt ner och tillbaka som det kan gå. Jag sköt den med min fot medan nå under fender kila en pinne ca 10 inches lång mellan fjäderben och hjulet väl. 3) ta bort enstaka bult säkra motot fästet bo att fender och demontera anslutningskontakt från kylaren fan fästet för att ge utrymme för motorn att vara levered framåt. 4) spaken motorn fram med en lång kofot placeras mellan driveshaften och oljetråget. Med generatorn placerade ovanför dig kan vicka ut för hand och stoppa den nya en med din fot. Detta fungerar så bra jag inte få alltför deprimerad när jag insåg att jag hade köpt fel generatorn och var tvungen att göra detta igen. Jämför din nya generatorn till gammal en innan du installerar den. Skillnaden är att carb modeller har en tre-kabel-kontakt och bränsleinsprutning modeller har en fyra-tråd kontakt.
Relaterade Frågor
- Jag bytte bara ut min generator på Autozone parkeringen. Jag hålla det classy. Jag drog det ut från längs brandväggen på passagerarsidan. Jag har en 86 Accord men jag antar att det fungerar på 88 och 89 samt.MARKERA DIN GENERATOR PÅ MOUNT POSITION IN
- Jag har de fruktade bälte skrik, detta hände efter en ventil jobb och återförsäljaren dra åt inte bältena nog. Som A/C kompressorn generatorn har en justera stud, en pivot bolt och en åtstramande bult, är detta vad jag kan inte hitta. Jag hittade all
- Jag har ett kall luftintag på min bil (universal för en 92-00 civic tillskuret) så luftburk är ute, men allt du gör är är lösgör nedre bulten så att generatorn till pivit, då du lösgör spännaren bulten till flytta bältet och generatorn. Koppla från k
- Jag rekommenderar starkt att du inte prova detta själv. Detta är inte ett jobb som ska göras det du inte har erfarenhet i Hondas. det rquires avlägsnande av kuggremmar och bygga upp korrekt när du är klar... spänning dem är mycket viktigt på dessa bi
- Det rekommenderas att oerfarna människor rådfråga en mekaniker när du utför någon typ av fordonsunderhåll.att ersätta en generator behöver du-Ersättning generatorn-uttag och skiftnycklar-tålamodNär du har allt, kan du börja. När arbetar på vilken kom
- topplockspackning i alla fordon ligger i motorrummet. Eftersom det är en 4 cyl motor, blir det 4 packningar utrymmen, även om topplockspackning är en ovanlig enhet. Måste du "drop motorn", vilket innebär verkligen att höja den. Sedan avveckla oc
- Beror på vilken motor du har V6 eller V8 och vilken storlek är det? 307, 350? hitta den spännare trissan att släppa bältet. Det bör finnas två bultar på toppen (en fram, en bak) och en på den nedre bakre (detta är mycket svårt att få till).
- det bästa sättet är att ta upp och tillbaka längs brandväggen över ryggen av motorn till höger och upp genom luftfiltret ur bilen.
- Bara gjorde det, måste delvis bort drivaxeln på drivrutiner sida. Det kommer bara ut botten (knappt). Värt att få en affär manuell från biblioteket. Behöver ta bort botten av församlingen fjäderben och nedre kulled samt att få axel lös.
- Skapa först motorn till Top Dead Center. Det innebär att cylindern en är på toppen av sin stroke och ventiler för det cylindern är stängda. Märken på motorn tillhandahålls. Ta bort alla tillbehör drivremmar från sidan av motorn. Lyft och stöd på fram
- Du börjar genom att ta ut alla plug tråd (koppla inte från distributör) får du en 10mm uttag och ratchet också ta bort alla slangar som är klämma på ventilkåpan. Sedan när du fått alla 10mm (lite) bultar, använda en platt huvud skruvmejsel och bända
- ta bort batterikabeln och sedan ta bort de 3 kablarna från baksidan av startmotorn... 1 kommer att koppla in (mycket liten 1)... en blir makt och den andra kommer att marken finns det bara 2 bultar i starter 1 på topp 1 på nedre botten kommer att var
- TA BORT KAMREMMEN ÄR NUMMER 1.
- Om du inte har hittat det redan, dess under kuggremmen täcka och ersätts normalt @ samma intervall som kamremmen för aleviate någon huvudvärk skapade senare resultera från en läckande vattenpump. Är det också drivs av kamremmen så om du inte redan, k
- Att hitta information om sådant här verkar vara väldigt svårt på stora breda webben... Jag har en ' 96 Honda Accord, mig själv, och efter en kväll tillbringade tejpning kablarna som drogs till följd av främre vänstra däcket att förlora det är slitban
- För byte av ' 96 - 99 Nissan sentra alternator.1 - Koppla ur batteriet negativa (ground)wire.2 - koppla de tre generator ledningarna (två är pluggen på, den andra är en skruv på) 3 - koppla bort den övre kylarslangen leder från kylaren till motorn (d
- Generator avlägsnande det första du behöver är ca 4 armar och en hel del tålamod. Innan du börjar, kontrollerar du platsen för spänning regulator uttaget på ersättning och original. Några ersättare kan ha kontakten uttaget på den "andra" sidan a
- Jag hoppas att jag kan vara till hjälp. Jag var tvungen att ersätta min generator. Först ta bort positiva och negativa kablarna från batteriet. Ta dig tid att titta på sätt som vävs bältet runt generatorn och remskivan, det måste gå tillbaka på samma
- Prova att titta på den nedre kylarslangen. Det bör hamna någonstans på blocket. I varje normal bil är det där termostat huset ligger. min gissning är att det finns två bultar på vardera sidan av T.H. och en röd, blå eller svart ring som löper längs b
