Det beror på modellen. Några har inte en avfrostning värmare alls, bara en timer. På modeller med en värmare, den har antingen monterad på förångaren, eller faktiskt vävs in i förångaren.
Behöver du få tillgång till förångaren spolarna - de är vanligtvis på baksidan av frysen omfattas av en panel av något slag. Om den är monterad till spolarna, kan sedan du kunna ersätta det själv.
Också, kolla värmare sällan gå bad - avfrostning uppsägning termostaten också. Om det är nära frostpunkten, bör det vara stängd (som ger makt att flöda till värmaren). Om det är över fryspunkten, bör det vara öppna (skärande makt att värmaren).
Relaterade Frågor
- Hur byter du en strålkastare på en 1990 Geo Prizm? Jag var bara tvungen att göra det på min dotters bil. Det är en plåga för idioter som utformat främre gjorde det svårt för en kille med normala händer att komma till ljuset. Här är stegen (du bara er
- 1. disconect negativa battety kabel. 2. dränera kylvätska 3. avlopp olja och ta bort filter 4. bort intag och avgaser grenrör 5. ta bort ventilkåpan 6. ta bort kamkedjan 7. ta bort generatorn 8. unbolt Servostyrning pump och ställ det åt sidan utan d
- Jag antar att svaret på denna fråga kommer att vara samma svaret på frågan "Hur byter du en bakre broms lampa på en 2001 Jeep Grand Cherokee Limited Edition?". Följande är vad postades:Baksida: Broms, Back-up, svans, stänga signal (3 glödlampor,
- Tja först av allt lägga din bil upp på ramos och reda där din värmare kärna linjer går in i avfyra väggen. Mer än sannolikt dess mitt i brandväggen vilket innebär att dess i mitten av instrumentbrädan och du måste ta bort hela instrumentpanelen att f
- En 1988 ford ranger värmare kärna är en bit av kakan. Jag antar att du har en 2 liters carb. Kan det vara samma på en bränsleinsprutning modell. Dränera den anti freeze. Hållplatsen ligger på förarens sida av radiatorn vid basen av kylaren. vrid motu
- Du måste ta bort center klustret (med Cigarettändare, askfat och flip-pocket) med två skruvar på varje sida av enheten, sedan dra enheten något vinklade utåt mot Växelreglage. När detta tas bort också måste du ta bort stereon (och förankra ramen om d
- Wow, vad en syssla som du kommer att få envolved med! Du måste ta bort nästan alla av din dash inklusive center. Härnäst kommer du behöva börja ta bort ventilerna och andra delar av ditt AC-system under din dash. Din värmare kärna är inne i den främr
- Du måste ta bort instrumentpanelen, kombiinstrumentet, passagerarkrockkudde, etc. ta bort värmare och ac förångaren cover, http://www.f150online.com/forums/showthread.php?t=215665 detta kommer att hjälpaJag kommer väl först påpeka att frågan för bak
- pojke du plockat säker en bra man jag vet att detta låter illa men det är det enklaste sättet jag hittade först ta bort din huva följt av din passengerside fender att få till alla skruvar du behöver nästa bort heaterr slangarNästa unbolt bostäder och
- Koppla bort negativa batterikabeln och dränera motorns kylsystem till en nivå under värmare kärna.Koppla ur och koppla in värmaren slangarna på core rören. Koppla slangarna kommer att förhindra överdriven kylvätska läckage.Ta bort modulen gummitätnin
- Hela instrumentbrädan och om den har mittkonsolen, alla måste tas bort. A/c har släppas ut också. Lycka till.
- först titta den baksidan av th motorn bör det finnas två uppvärmning linjer som löper in i den firewall.when som du ser om de stött på brandväggen går inne i bilen och ta bort alla bitar under den dash.if du fick det rätt det bör se ut som en mycket
- Jag ringde just en lokal järnaffär för en offert. De citerade mig $14-17 för windows och $17-20 för en skärm dörr, beroende på vilken typ av skärm du väljer.
- Detta är en mycket engagerad reparation. Det krävs att intaget och grenrör. Huvud och ventil tåg måste tas bort. Detta är ett jobb för en professionell. Omfattande kunskap och verktyg krävs för att slutföra detta jobb. Detta är inte en DIY jobb.Byta
- 1. disconect negativa battety kabel. 2. dränera kylvätska 3. avlopp olja och ta bort filter 4. bort intag och avgaser grenrör 5. ta bort ventilkåpan 6. ta bort kamkedjan 7. ta bort generatorn 8. unbolt Servostyrning pump och ställ det åt sidan utan d
- Jag bytte bara ut min generator på Autozone parkeringen. Jag hålla det classy. Jag drog det ut från längs brandväggen på passagerarsidan. Jag har en 86 Accord men jag antar att det fungerar på 88 och 89 samt.MARKERA DIN GENERATOR PÅ MOUNT POSITION IN
- Pro mekanik byta alltid kamrem när de byter vattenpumpen; Det tar bara lite längre tid och du har nästan fått ta bort veven remskiva för att få vattenpumpen ut, eftersom en cover som inte är flyttbar utan att ta bort veven remskiva, som är extremt hå
- bränslefilter på något märke eller modell av hushålls- och de flesta froeign bilar är mycket enkel att ersätta. Det finns vanligtvis på drivrutiner sidan av fordonet och är ca 3/4 av vägen till baksidan. oftast behöver du bara en skiftnyckel handskar
- Följ din core slangar till kärnan att identifiera dess läge (bör vara på passagerar sidan brandvägg). Du '' ll måste ta upp utanför rutan plast som håller den (består av en hel del skruvar och ett par bultar). Om torkarna tuck under huven ta bort dem
